Hasta septiembre de este año 205 personas perdieron la vida a causa de los accidentes de tránsito en la región Este
En el período 2007-2021 murieron 27,608 personas en accidentes de tránsito
Por Jeni Polanco Castillo
Jennypc03@gmail.com
@JeniPolancoC
El Seibo. El flagelo de
los accidentes de tránsito en el país, continúa dejando víctimas mortales en
las carreteras y en salas de hospitales, siendo el primero; de los casos más
dramáticos. Las carreteras del Este, poco a poco, se están convirtiendo en un
cementerio intangible, recién el mes pasado, una familia pereció en la vía,
mientras se trasladaba desde Hato Mayor hacia El Seibo.
Según se informó, la
colisión se produjo cuando uno de los vehículos perdió el control y se cruzó al
carril contrario. Entre los fallecidos estaba una recién nacida. Sin embargo,
este no fue el único accidente en esa misma ruta el mes pasado, cinco días
después una pareja, en dirección hacia El Seibo fue sorprendida por un aparente
rebase que impactó el vehículo donde se movilizaban.
En la misma semana, dos
personas resultaron heridas al volcarse un camión en el kilómetro 2 de la
carretera del municipio de Miches, provincia de El Seibo. No obstante, varias colisiones
se registraron en la ciudad de esta provincia, sin hechos que lamentar, durante
los últimos meses.
Otras provincias de la
región
Datos más precisos de Dirección
General de Seguridad de Tránsito y Transporte Terrestre (Digesett), de julio a
septiembre de este año, contabilizó 61 muertes en la región Este por accidentes
de tránsito, solo en ese período. La provincia con mayor cantidad de muertes
fue La Altagracia con un total de 28.
Si se suman las muertes
en esta parte del país, causadas por los accidentes de tránsito, de acuerdo con
los registros de la Digesett, hasta el mes de septiembre, el cual, representa
la fecha más reciente de estadísticas de la entidad, 205 personas perdieron la
vida, en los últimos siete meses.
Siendo así que, de abril
a junio perecieron 71, de enero a marzo 73 y de julio a septiembre de este año,
61. Las estadísticas reflejan un margen mínimo de disminución con relación a los
dos primeros trimestres del año. La provincia de La Altagracia lidera frente a
las demás demarcaciones del Este, pues, fueron 67 los muertos entre enero a
junio.
Mientras tanto, las
colisiones suponen el tipo de accidentes más frecuentes seguido por los
deslizamientos y, en cuanto al medio de transporte, las motocicletas son los
vehículos donde más personas murieron. Cabe destacar que, aunque la entidad
reguladora del tránsito, detalla en sus estadísticas las muertes, no ofrece
datos sobre los accidentes sin víctimas mortales.
Respecto al año anterior (de enero a diciembre) en comparación con este 2022, fueron 292 las personas que murieron en la región a causa de un accidente de tránsito, siendo el trimestre julio-setiembre, el más mortal con 78 occisos. Las carreteras, son los tipos de vías que mayor número de muertes en accidentes registran.
Mientras, la Autovía del
Coral fue la cuarta del país con en accidentes mortales, de acuerdo al Observatorio
Permanente de Seguridad Vial (Opsevi). A nivel nacional, La Altagracia ocupa la
posición número cinco después de Santo Domingo, Santiago y La Vega, en
porcentajes de fallecidos a causa del tránsito. En cuanto a morbilidad, 5 mil 546
resultaron lesionados en el Este.
Cifras alarmantes
El Anuario de
estadísticas de muertes accidentales y violentas”, de la Oficina Nacional de
Estadísticas (ONE), indicó que, en 2021 las muertes accidentales y violentas
ascendieron a un total de 4,391, de las cuales el 42.7% corresponden a muertes
por accidentes de tránsito en el lugar del accidente.
El número de muertes en
accidentes de tránsito fue de 1,874 en el 2021, lo que representó un incremento
de 8.1% con respecto al año 2020 que fueron 1,737.
Posibles causales
Para la experta en
transporte, movilidad y seguridad vial, Yindhira Tavera, el factor humano
representa del 90-96% del cien por ciento de los choques viales, además, los
conductores no están suficientemente capacitados a través de la adquisición de
las licencias de conducir.
“No hay evaluación
psicofísica adecuada ni buena capacitación a través de las escuelas de
conductores. Hay factores humanos que cambian nuestras destrezas al manejar y
aumentan los tiempos de percepción y reacción como el alcohol, distracciones
(celular, música), sustancias psicoactivas, medicamentos, y otros”, acotó.
Taveras dijo que el tema
vehicular con la falta de mantenimiento por parte de los conductores, lo cual,
cada cierto kilometraje del vehículo debe darse mantenimiento, pero la mayoría
no cumple con estos requerimientos ni verifican los neumáticos, fecha de
vencimiento, ni presión de aire son otras variantes.
La especialista, advirtió
que el mayor porcentaje de la Red Nacional de Carreteras del país está en mal
estado, en términos de la capa de rodadura, la falta señalización horizontal y
vertical, falta de iluminación, elementos de contención vehicular y los que hay
están deteriorados o mal implementados.
Créditos: Grupo de Medios EB, periódico regional El Tiempo
Redacción: Jeni Polanco Castillo
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